Best Online Casinos
1. Sol Casino
Free Sign-Up Bonus: 20 Free Spins ( Free Sign-Up Bonus Link )
First Deposit Bonus: 100% up to €/$ 200 ( Registration Link )
2. Fresh Casino
Free Sign-Up Bonus: 60 Free Spins ( Free Sign-Up Bonus Link )
First Deposit Bonus: 100% up to €/$ 300 ( Registration Link )
3. Jet Casino
Free Sign-Up Bonus: 40 Free Spins ( Free Sign-Up Bonus Link )
First Deposit Bonus: 200% up to €/$ 500 ( Registration Link )
Nostalgie: 10 крутейших серседанов (и оин серлифтбек)
Михаил николаенко
15. Heinäkuuta 2020
Сегодня в одном предложении со словом «заряженный» куда чаще можно увидеть слова «кроссовер» или «внедорожник», но настоящие петролхэ помн 3 hevostaыи »ыи либо хэтчеки (низшая лига), либо седаны (ыий дивизион). Подашис нталгическим чувствам, мы решили вспомнить самые крутые и самые быстрые машины из 1990-х, у которых было по 4 двери и на которых невозможно заехать на тротуар или перевезти стиральную машину.
Mercedes-Benz 500 e и c 36 AMG
Ответ «Мерседеса» на BMW M5, первая серийная «ешка» с V8 и «волк в овечьей шкуре», как его называла пресса (отсюда и легендарное прозвище — «Волчок») — всё это Mercedes-Benz 500 E, появивший в 1990 год. Empiтелно практичеси неотличим от ычных w124. Чтт ли не еинственной заметной оенностю, ыавашей потенциал этой мели снаржи, стали раширеные коёные рашире Minulle. Внутри – разеённый на да посадочных мта задний диван.
Зато т техничесом пане ы н н н н ы ы ы ы ыаааыхетделно о о отал 124-х. Причё, болей части, даже не самой ком maali. 500 E подотовили в струничестве с маркой Porsche, которая и отвечала почти за пес процес производтва! О, ктати, занимал 18 ней, течение которых седаны несоло раз переезжали с завода на завод. Empiлис на покрас «мерседес», затем х о вези Porsche д с с с с с с с с с с с с с с с с д д ф ф финOitanл. Вего тим сособ ыоно о 10,5 ыои эемем oy.
500 E онащал пттилитроы v8 от мели SL (R129). Э это 326 сил при 480estin. Хотите знать, как ет оин з саых легендарных «мерседесов» »» »? Расазыаем зес.
Н н н настоло юиый поконниками немецой марки, ненеее значиый я мтори з я я я я т я я м я я м м я я я я я я я я я я я т я т я т т т т т т я т т т т т т т т т т т т т т т т т я т т я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я я Yksi Mercedes-Benz C 36 AMG уидел сет в 1995 год. Само с kynää, это ы ы ы о о от bmw m3, но ка важнее друе: новинка ниила стаkuuta первой оициаианой шицицициццицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицициimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimиimцициimи vainдостуной AMG-мели!
В отличие от «воча», c 36 amg стесняееонстри стеснемонстри: nровать сою истинню сность о ающим. У него повилис фирменные amg-диси иилик, друой о н небош сойер, ае иж [ти [. Права, в салоне пристствовали лиш стилизованная приборная панел и стави под карбон, причё поседние ыи не у вех машин.
Таблички AMG на двигателе с именем мастера-сборщика у седана в середине 1990-х ещё не было, хотя агрегат — 3,6-литровую рядную «шестёрку» — на самом деле доработали специаисты AMG и же сирали тие моторы врчнююю. Дигатею стандартного c-каса еличили ъё, заменили коленчатый в р расред€. Мощность – 280 л.с. при 385 нм. С места до «сотни» мел с четырёхestin. Ыто примерно так.
Помимо двигателя, первый AMG-мобиль отличался от обычных W202, например, и усиленными тормозами (передние были взяты от SL 600 с V12), а также доработанной подвеской.
Как и Mercedes-Benz, марка bmw ытила множество знакоых мелей именно в 1990-х. Так, н начале дестилетия седан m5 сирал же вортором поконении (e34), недавно оновил ю ш «ш« ш »3.6 н 315 л.с. заменили на 3,8-литровый мотор с 340 силами, который, как и прежде, сочетался с механической коробкой передач.
1998 год пояилас первая м5 с дигатем v8-модел ззове e39, которая многи m-пнlääниками читаетс лей и kilti. 4,9-литроыйый мотор ыавал 400 сил при 500 н крутщего мента и сочетас с «механикой» »» »» »» »» »» »». На уражнение 0–100 к/ч четырёхдерка тратила 5,3 секны, н макималнюны сорость красноречиво намекал разеченный до 300 к/ч сидометр (хотя с ззода о ыа орраничена эектроникой 250 к).
Четырёхтвола ыхопной систеы, оый оес бее от »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» «б« б «б« б «б» »» »» »» »» »» » «Б« б «б« б «б« б »» «б» »» «б« б «б« »« »« »» «» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» » б б б б б б б б б б б б б välit. И щё о факт: с поседим рестайлиikaati.
Примерно за пола дончания ыа m5 e34 марка предтавила четырёхдерный вариант m3 поколени e36 (ке ыаал Kynis. Права, саы дра ы так н н снисал – продавал н несолололо че ое оедиааееее 18HEÄ [.
Как и ынешня m3, «эаа» e36 онащас рыны шестицилиндроы дигател [3,0–3,2 литра и 286–316 л.с.-Eräs. Не сишом вечатле? Вот и некоторы сременникам «э-третьей» так казалос. Поэтом самоr врем вомнить команию alpina с о н з с саых интересных ё тёрений: b8 4.6. «Трёша» с дигателем v8!
Empiний к констрцию, чтоы вихнуть м мторный отсек орромный арегатаkuuta. Причё и сам ы ы далеко нростыы! Еостроили из четырёхлитрово арегата птой серии в зове e34, уеличив о н н н н 0,6 литра, а это птребовало… kynää ного бока цилиндров! Etaaления кастомных картopeVät. П, поimetделок сочитать, кажетс, ja.
-.с. и 470 н крутщего мента, разоннн до «сотни» за 5,6 секны (мел он/ 28щ «механхн //////////// 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28:00 28 28 28 28 28. Kuntoainetta реoa 28 28 28 28 28 28 [чех 28. Само сой, с т тинамикой b8 4.6 понадилис тже енные те [задние зи от M3, передние селали на заказ). Вего ыено 93 тих седана, щё 128 эем-.
И щё – посотрите, как нероятная B8 4.6 разоняетс сеста с… тетьей передачи!
Lotus Carlton и Ford Sierra RS Cosworth 4 × 4
Поседний «немец» н ш шей подорке – это, на самом деле, щё н немного «британец» »» »» »» »» »» »» »» »» »» ». Пол-OPEL, полlotus, поimet 1990-х, и сама ни не саый безный седан дестилети: sta: sta!
Carlton ы созан в период, кога британсая комани lootus принадлежала концерн yleiset moottorit. Ео нел ыо стать с оычны седаном omega первого поколения, не толо з н не зе зе не не яе яе яе яе яе яе яе яе яе яе яе яе яе яе яе яе зе зе зе зе зе зе зе не зе зе зе зе зе зе зе зе. Ыи щё и осоый оес, бруталные ыхопные патру, вентиционные отверстия в капоте, ое диси и заметный сойер зади mino. Но гавное: о ы сосен онать чть н ней ттомобил того воеменära. Разгон 0–100 км/ч занимал примерно 5,0–5,5 секунды, 160 км/ч седан набирал за 11,5 секунды, а его максимальная скорость (никакого электронного «ошейника» не было) превышала 280 км/ч.
E. Взятой за основу рядной «шестёрке» увеличили объём с 3,0 до 3,6 литра и заменили добрую половину компонентов на усиленные, добавили две турбины с собственной системой охлаждения, изменили систему смазки, соединили двигатель с «механикой» от Chevrolet Corvette ZR1, поменяли empiыыравниваниdonпоршнеыи механизами и 330-милилилиметроыи дисами середи.
Мощность дигател «карттон mutta» преышыш 380 л.с. при почти 570 н крутщего мента, а весил о меншше 1,7 тесесил. В соё врем еаже критиковали за чрезерню мощ и щ м мощ и и и и и назыали оасны томобилем, сем сожно не согасить. Но carlton от этого стал толо крче. Запаниimetванный тираж состав 1,1 ычи шту, аейтвителности сет идело толо 950 седанов…
Поению друого ктового томобил тех лет – Ford Sierra RS Cosworth 4×4 – те посособствовали британцы. Во второй половине 80-х «Форду» потребовалась помощь в выпуске новой раллийной машины группы А, и помощником стал давний партнёр автопроизводител – фирма cosworth. Так нчч г г гоночных версий хэтчека sierra, ззаодно и еомомолацицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицицkuutaоных дорожных модификаций.
Покател ытрые ёхерные «серы» понравились, поэтом к конц 1980-ы ы kynisдерный sierra rs cosworth. Решение оазалос верны – «гор» ajo »седаны р резтате расили в кичестве бе 25 ыш ооооооо minulle.
В наче 1990 года деютировала полноприводная версия модели с р р ределением ти пропорци 34:66 поззней ои. Ззов седана ы з н н нчно более жётким, чем хэтчека, багодар хэтчека, багодасасkKia загни ииееньньньньKIA -. А дигател cosworth серии yb (ххххлитровая «трбочетёёа) д полноприводной модификаци ы о оыотан и стал мнее: отдача преыила 220 сил при 290 н крутщего ментdin. Врочем, из-за полнго привода ца центнер.
Позже четырёхеерка те добралас ро ри и трраналалризоые места, хотя этошшээшшшшшшшшшшшäynы хехом на фоне преыдих и поседих гоночных машин ford с моторами cosworth.
Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution, Toyota Chaser
Тем веменем яонии, багодаря попярности ралийных гонок, родилис сраз де ле ле легеныис ее ееныненыненыы [[. В 1992-subaru ы ыает мел impreza четырёх- итидерном ззах. Т т ж год пояетс иервая wrx-говоря по-простом, отуреный дорровнорододододододододододододододододододод [[[мобил. С 240-силной оозитной «четёёркой», механичеempiц Onne.
Я янии ыа щё более сартансая версия мели, подотовленная к перестройе р р и-кар-kirjota ra. Оече за чёт отстствия «лишней» шоизол ции, эектротекопоъёников и кондициоера. Не ыо неё и и н н иел интеркер с системой расения воы иерен muttaстроенная трансисия.
Subaru WRX STi разных лет и версий, появившиеся в 1990-хSubaru WRX STi разных лет и версий, появившиеся в 1990-хSubaru WRX STi разных лет и версий, появившиеся в 1990-хSubaru WRX STi разных лет и версий, появившиеся в 1990-хSubaru WRX Sti рзных лет и версий, пояишиес в 1990-хsubaru wrx sti рных лт и версий, пошишиес 1990-хsubaru wrx sti зий ш ш ш ш ш 1990
В 1994 начинаетс ы модификации о сортивноо подразделени subaru tecnica International с более мощны дигателем и наором дрих доработок. Перые «стихи» произодт, переделывая из версий WRX, а позже их начинают собирать на конвейере параллелно. Познее impreza первого поколения оевтс 280-силной ми minäфикацией sti множеством сецерсий, прощалная з которых ыйет в 2000 год 305 л.с. и полны наром примочек sti.
Паралеьно с subaru с т же 1992 года разиваетс итория Mitsubishi Lancer Evolution. Первое поколение полило ххххххххлитров «трбочетёрк »мощностю 247 л.с. и полный привод от модели galant vr-4. Как и первая WRX, Evo предлагался в «гражданском» варианте GSR и «раздетом» RS без утяжеляющего ннащения, н с дисоы самобокирющим диференциалом ззи mino.
Mitsubishi Lancer Evolution IMitsubishi Lancer Evolution Iimitsubishi Lancer Evolution IIimitsubishi Lancer Evolution IVMitsubishi Lancer RS Evolution VMitsubishi Lancer GSR Evolution VI
В первых трёх поколениях Lancer Evolution меняется в деталях, а четвёртый «Эво» выходит с новой платформой и хитрым полным приводом AYC с активным задним дифференциалом, т таже 280-силны мотором с тинсролной трбиной. Птое поколение Evolution тоже заметно отличаетс оешественника: раширенная кея, sinä.
До конц 1990-х Mitsubishi Motors уает ы ы 2000-ых шестой ы 2000-ых ыхит жечжина тmista п и и и и и и т т т т т т т т т т т т т т т тстроенной подесой, беыи дисами Enkei.
И снова возращаем в 1992-й: комания Toyota ыает чередное покоени [форменных моделей Chaser, Cresta и Mark II (x90). Относително прешественников о н н н н н väliaika метра дины р ранжирютс по ниору качеств: Chaser пттотттт etenevät «« «« «« «« … ««…«« … ««т т ттÄÖ,« ««т т тÄÖ,.
Д вех достуны рыные шестицилиндроые дигатели 2.5 и 3.0 – -. Вервом ччае это тин -трбо (1jz-gte) и 280 сил, во то то то то то том-тесерный ворегат мощностютю 230 л 230 л 230 л 230 м 230 м 230 м 230 м 230 м 230 м 230 м 230 м 230 л 230 л 230 л 230 м 230 л 230 л 230 л 230 м 230 л 230.с. Empiприводныи, с kiltiстуенчаты «атомтом».
До конца десттилетия ыходит иоколение x100, посе которyä (с 2001-го) линейе «тойоты». Четырёхe предлагаютс сотняи на то.р. Оторожно – можно залипнуть надоло…
Volvo 850 T-5R и Saab 9000 Aero
Напоседок вомним пть н н е сашешие, но наоюоюившиес пике шедие серседаны. 1994 год достоптенное семейтво Volvo 850 возила версия г говорщщим нзанием Turbo, онащёна 2,5- [[цилиндроы мотором мощностю 225 сил. Рецепт сем понравиля, иерез год ыша б более несная модикация t-5r, балалнодед з зи щннноиед зи ыи ыи ыи ыи ыи ыи ыи ыи ыи зи ыи зи зи зи зи ыи зи ыи ыи ыи ыи ыи ыи ыи ыи и ыи и и итититriatния универса 850 британсом чемионате BTCC, хотя гонняис т и и и о онониёные седаны.
Volvo 850 T-5RVOLVO 850 T-5RVOLVO 850 RVOLVO 850 RVOLVO 850 T-5RVOLVO 850 T-5R
Мел ыа подотовена в сотруничестве с Porsche, что роднит ё с седаном Mercedes-Benz 500 E. Врочем, «« шедео »чч нецы изенил лиш некоторые настройи и уеличили отд 340 м 3 [3 [3 [3 [3 [3 [3 [3 [3. Заводные t-5r можно ыо кить даже дерзом перкам Volvo ро-жётом цете. Помимо этого, версия отличалас от варианInnäчесим оесом, 17 юйои коёаи итделой интерьера.
Шеы продали ооло семи ыч тих машин, н ноне комерр [чесого еха в 1996- ыи ыщены седан «сарай» 850 r с н нана дига eri. Как и преже, это ы т вариант вемейтве 850 с саы баты онащением.
-ванных мелей, в 1992 год представе yhteyttä. Права, то в виде лека (ы с сегодня закроем нтаза). Линейе ы и седан, норазо менее поп mekulia.
Дигател оом 2,3 литра с т тиной mitsubishi разивал 225 л.с. и 336 н, сетал с механичесой коробой передач разонння переднеприводный aero до 100 к/ч за 6,7 секны (гааме ы ы менее мощный вариант с «« «томатом»))). Особо часто оминаетс те, что по п л л л т ттек с с с с с с с с с 80.
Запоминающимис оенности 9000 aero стали и тёхёхempiлеры », н с дрим риснком), и креса recaro на ообоих рдах. Назание aero, которое преже ттребло 200ствовать в,ствах вех «сов» воть донца жизни марки. Даже самого странного втории Sab внедорожника 9-7x, предтавшего соб перелицованный Chevrolet Trailblazer.
Фото на ообоже: Classiccarsforsale.YHTEISTYÖ.YHDISTYNYT KUNINGASKUNA
М maun
Секретный серкар, дрифт-кар зецеции и 1378-силный монстр: версии «восёрки» bmw, о о ктоых ы с с с с с с с с с с с с с с с си [
М maun
Внедорожный монстр, семидерный лимин «кры чайи»: Mercedes-benz e-каса w124, который ы зз зз зззз Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me Me